Systèmes de traction ferroviaire électrique

systèmes de traction ferroviaire électrique

Nous apprécions de plus en plus la rapidité et la commodité offertes par les systèmes de transport ferroviaire modernes. Les lignes à grande vitesse révolutionnent le transport ferroviaire.

L'utilisation de l'énergie électrique pour les systèmes de traction est la tendance actuelle, et son onduleur de traction est un composant essentiel du système de traction ferroviaire électrique.

Dans les convertisseurs de traction ferroviaire, des condensateurs à film sont utilisés dans les liaisons d'absorption du support et du tampon CC. Les applications ferroviaires nécessitent des solutions d'alimentation fonctionnant à des charges élevées et pour une longue durée de vie.

Projets livrés

♢ 250 kilomètres par heure Fuxing EMU

♢ 160 kilomètres par heure, automotrice électrique centralisée

♢ Locomotive électrique de 7200 kW

♢ Nouvelle locomotive électrique à huit essieux de 9600 kW

♢ Métro de Hong Kong, métro de Shanghai, métro de Kunming, métro de Tianjin, métro de Nanjing, etc.

Condensateur de référence pour le transport ferroviaire électrique

Non	Spécifications du condensateur	Année du projet	Quantité
1	1200 V CC 3800 µF	2002	2000
2	1200 V CC 4000 µF	2007	380
3	600 V CA 200 x 3	2008	160
4	1200 V CC 4300 µF	2009	680
5	1200 V CC 1566 µF	2009	460
6	1900 V CC 3000 µF	2014	2300
7	2170 V CC 2500 µF	2014	4000
8	1800 V CC 3000 µF	2015	250
9	1500 V CC 5400 µF	2016	6000
10	520 V CA 150 µF x 3	2016	100
11	600 V CA 550 µF*3	2019	200
12	2100 V CC 5000 µF	2021	2000