ตัวเก็บประจุสำหรับเครื่องชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า

ตัวเก็บประจุ DC link ที่ใช้ในเครื่องชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า (BEV)

พลัง:25 กิโลวัตต์

กระแสไฟฟ้าของรถบัส:100A

ความถี่ในการทำงาน:60~100 เฮิรตซ์

ต้องใช้ค่าความจุ:ตัวเก็บประจุ DC-link 250UF 900VDC

ตัวเก็บประจุ DC link แบบติดตั้งบน PCB

เนื่องจากการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่เป็นไปอย่างรวดเร็วมาก อุตสาหกรรมอิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์จึงเผชิญกับความท้าทายอย่างมากในการพัฒนาเทคโนโลยีให้ก้าวล้ำ ในฐานะผู้ผลิตตัวเก็บประจุ เราจึงมุ่งเน้นไปที่การออกแบบตัวเก็บประจุสำหรับยานยนต์ เรากำลังประยุกต์ใช้นวัตกรรมใหม่ๆ เพื่อเพิ่มความสามารถของตัวเก็บประจุในการทนต่อแรงดันสูง กระแสสูง อุณหภูมิสูง ฯลฯ และทำให้มีขนาดเล็กที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ การออกแบบที่กะทัดรัดกำลังกลายเป็นสิ่งสำคัญมากขึ้นเรื่อยๆ สำหรับการใช้งานในยานยนต์

ในขณะเดียวกัน ความต้องการกำลังไฟของเครื่องชาร์จในรถยนต์ก็เพิ่มขึ้น โดยปกติแล้วเครื่องชาร์จในรถยนต์ขนาด 3.3kW-6.6kW เป็นที่นิยมในตลาด แต่ปัจจุบันเครื่องชาร์จขนาด 25kW เป็นที่ต้องการมากขึ้นเพื่อความเร็วในการชาร์จที่เร็วขึ้น ดังนั้น ผู้ผลิตอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์จึงจำเป็นต้องพัฒนาผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงให้สอดคล้องกับความต้องการของตลาด

บริษัท Flair Capacitor กำลังพัฒนาโซลูชันเพื่อลดขนาดของตัวเก็บประจุ โดยเน้นที่ความหนาแน่นของพลังงานสูง ประสิทธิภาพการชาร์จสูง และการระบายความร้อนที่ดี

1. ตัวเก็บประจุที่ออกแบบมาสำหรับเครื่องชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าแบบติดตั้งในตัว

2. ตัวเก็บประจุสำหรับเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ในรถยนต์ขนาด 25 กิโลวัตต์

3. ตัวเก็บประจุ DC link ที่ใช้ในเครื่องชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า (BEV)

4. ตัวเก็บประจุสำหรับยานยนต์ที่มีการระบายความร้อนที่ดี

5. ตัวเก็บประจุความหนาแน่นพลังงานสูงสำหรับ OBC

6. ตัวเก็บประจุประสิทธิภาพการชาร์จสูงในเครื่องชาร์จในตัว

7. ตัวเก็บประจุสำหรับยานยนต์ขั้นสูง

8. ตัวเก็บประจุแบบฟิล์มสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า

9. ตัวเก็บประจุสำหรับตัวแปลง DC-DC

10. ตัวเก็บประจุทนความร้อนสูง